2.1.9. Motores de carburador
Bomba de combustível
A bomba de combustível mecânica põe-se na ação pelo palhaço de um cabo intermediário.
Característica |
Valor |
Pressão de depressão no momento de inclusão de um autor, quilograma/cm 2 |
0,332 — 0,465 |
|
0,095 |
Forçando pressão no momento de inclusão de um autor, quilograma/cm 2 |
0,25 — 0,38 |
|
0,05 |
Carburador de Stromberg
Em motores M 102.920 e 939, M 115.954 a câmara única o carburador horizontal com a depressão constante de CDT Stromberg 175 instalou-se.
Dados de Tarirovochny
Característica |
Valor |
Marcação da agulha de dosagem |
UC |
Marcação do jato de combustível principal |
100 |
Marcação de um jato de combustível de perder tempo |
50 |
Marcação de um jato aéreo de perder tempo |
115 |
Diâmetro de uma abertura da válvula de agulha, mm |
2,25 |
Marcação de uma cobertura do acordo inicial |
200 |
Nível de combustível na câmera feita funcionar pela bóia, mm |
18 — 19 |
Missa de uma bóia, |
11,8 — 13 |
Marca de óleo no absorvente do choque de pistão |
ATF |
Capacidade do absorvente do choque do pistão, cm 3 |
30 |
Espessura de colocação da válvula de agulha, mm |
1,5 |
Fenda inicial da porta aérea, mm |
5,3±0,3 |
Fornecimento de combustível pela bomba aceleradora de 1 ciclo, cm 3 |
1,9±0,15 |
Frequência de rotação de um cabo de inclinação do motor na mangueira desligada do regulador de vácuo, revoluções por minuto |
1250±50 |
Fenda entre a alavanca e o parafuso de ajuste do regulador de vácuo, mm |
0,5 |
Frequência de rotação de um cabo de inclinação perder tempo, revoluções por minuto |
800±50 |
Conteúdo de monóxido de carbono nos gases cumpridos, % |
1,0±0,5 |
Frequência de rotação de um cabo de inclinação em single acelerado ao curso em uma temperatura de óleo no motor de 75 — 85 °C e posição do setor do acordo inicial do 2o perfil de uma ranhura, revoluções por minuto |
1700±100 |
Conteúdo de monóxido de carbono (ASSIM) nos gases cumpridos em single acelerado ao curso em uma temperatura de óleo no motor de 75 — 85 °C e posição do setor do acordo inicial do 2o perfil de uma ranhura, % |
6±1 |
Paciência de tempo da válvula de fechamento eletromagnética, com |
6 — 16 |
Solex DVG carburador do tipo 4A1
Em motores o M 123.920, M 123.921, M 115.938 e o M 110.923 estabeleceu-se o Solex DVG carburador do tipo 4A1. O carburador de tipo de emulsão, de duas câmaras, com abertura consecutiva de válvulas de borboleta, com o acordo inicial automático e o acordo inicial auxiliar termostático (para lançamento do motor aquecido). No single obrigatório ao curso o economizador de obrigatório perder tempo acende-se.
Característica |
Valor |
Índice de carburadores |
|
|
Е 17481 (Е 17703) * |
|
Е 17482 (Е 17704) |
|
Е 17603 |
* Entre parênteses o índice dos carburadores instalados em modelos com o câmbio automático sem o regulador de vácuo da ignição especifica-se.
Desde 1980 os anos modelares algumas características de Solex 4A1 carburador modificam-se.
Característica |
Valor |
Fornecimento de combustível pela bomba aceleradora de 1 ciclo, cm 3 |
0,7±0,15 |
Marcação de um jato aéreo de perder tempo |
125 |
Marcação de um borrifo da bomba aceleradora |
50 |
Fendas iniciais da porta aérea, mm |
|
|
1,1 |
|
4,2±0,2 |
Entreaberto da porta aérea, mm |
0,3 — 0,8 |
Dados de Tarirovochny de Solex 4A1 carburador
Indicador
|
Modelo do 200 carro
|
|
1a câmera
|
2a câmera
|
|
Diâmetro do difusor, mm |
20 |
54 |
Diâmetro de uma abertura da válvula de agulha, mm |
2,0 |
|
O sistema de dosagem principal |
||
|
x 97,5 |
B5 * |
|
2,147 |
3,747 |
Sistema de perder tempo |
||
|
42,5 |
— |
|
120 |
— |
Aceleração de bomba |
||
|
0,6±0,15 |
|
Missa de uma bóia, |
6,8±0,35 |
|
Fendas iniciais, mm |
||
|
3,2 |
— |
|
4,2±0,2 |
|
|
2,9±0,2 |
|
Conteúdo de monóxido de carbono (ASSIM) nos gases cumpridos |
0,5 — 1,5 |
|
Frequência de rotação de um cabo de inclinação perder tempo, revoluções por minuto |
850 — 950 |
|
Indicador
|
Modelo do 250 carro
|
|
1a câmera
|
2a câmera
|
|
Diâmetro do difusor, mm |
20 |
54 |
Diâmetro de uma abertura da válvula de agulha, mm |
2,0 |
|
O sistema de dosagem principal |
||
|
x 97,5 |
B7 * |
|
2,147 |
3,747 |
Sistema de perder tempo |
||
|
42,5 |
— |
|
115 |
— |
Aceleração de bomba |
||
|
0,7±0,15 |
|
Missa de uma bóia, |
6,8±0,35 |
|
Fendas iniciais, mm |
||
|
3,2 |
— |
|
4,2±0,2 |
|
|
2,9±0,2 |
|
Conteúdo de monóxido de carbono (ASSIM) nos gases cumpridos |
0,5 — 1,5 |
|
Frequência de rotação de um cabo de inclinação perder tempo, revoluções por minuto |
850 — 950 |
|
Indicador
|
Modelo do 280 carro
|
|
1a câmera
|
2a câmera
|
|
Diâmetro do difusor, mm |
20 |
54 |
Diâmetro de uma abertura da válvula de agulha, mm |
2,0 |
|
O sistema de dosagem principal |
||
|
x 97,5 |
B5 * |
|
90 |
— |
Sistema de perder tempo |
||
|
42,5 |
— |
|
110 |
— |
Aceleração de bomba |
||
|
0,65±0,15 |
|
Missa de uma bóia, |
6,8±0,35 |
|
Fendas iniciais, mm |
||
|
3,2 |
— |
|
4,2±0,2 |
|
|
2,9±0,2 |
|
Conteúdo de monóxido de carbono (ASSIM) nos gases cumpridos |
0,5 — 1,5 |
|
Frequência de rotação de um cabo de inclinação perder tempo, revoluções por minuto |
800 — 900 |
|
* Marcação de uma agulha de um jato.
Válvula de fechamento eletromagnética
Característica |
Valor |
Marca e tipo |
Pierburg de PE 20 273 |
Curso de uma agulha da válvula, mm |
2,5±0,05 |
Tensão nominal, em |
12 |
A tensão mais admissível, em |
16 |
A corrente consumida em uma tensão em conclusões de 12 V, E |
0,25±0,02 |
Regulador de vácuo
Característica |
Valor |
Marca e tipo |
Pierburg de PE 20 464 |
Válvula termal de redução em toxicidade dos gases cumpridos
Característica |
Valor |
Marca e tipo |
CARPA de instrumentos de Texas ou Pierburg PE 20213 |
Temperatura de abertura da válvula, °C |
30±3 |
Temperatura de encerramento da válvula, °C |
20±3 |