Mercedes-Benz:: a classe eletrônica W123:: Esfriamento de sistema

2.1.7. Esfriamento de sistema

O sistema de esfriamento líquido inclui um radiador, um largo tanque, a bomba de água centrífuga e o termostato.

Bomba de água

A bomba de água instala-se no lado direito do bloco de cilindros. Em carros de lançamento até 1985 o passeio da bomba de água executa-se por um cinto de bordo que ao mesmo tempo instala na ação o gerador. Em carros de lançamento desde 1985 — o fornecimento de cinto mnogoruchyevy em rotação e outras unidades auxiliares do motor.

Cinto de bordo do passeio do gerador

A tensão de um cinto regula-se pelo movimento do gerador.

A tensão de um cinto regula-se automaticamente pelo movimento de um rolo de tensão. Em motores M 102 para fornecer uma tensão inicial de um cinto é necessário combinar uma borda de ajuste com a 7a etiqueta (ou com o 5o de carros sem foguete auxiliar hidráulico da direção) em um rolo de tensão.

Característica	Valor
Tensão de cinto no momento de medição por meio de adaptação de Krikit, kgf
para um novo cinto	50
no momento de reutilização de um cinto	40 — 45
Tipo de cinto	9,5 continentais 1005La, Dayco 9,5 1000
Os cintos recomendados de Bosch (entre parênteses número de catálogo se especifica)
M 102	9,5x1005 (n° 1.987.947.625)
M 115	9,5x940 (n° 1.987.947.600)
M 123	9,5x940 (n° 1.987.947.600)
M 110	9,5x930 (n° 1.987.947.609)

Torcedor

M de motor 102

O passeio do torcedor executa-se pelo cabo da bomba de água e a sua inclusão e apagando — a união eletromagnética feita funcionar pelo sensor da temperatura ou a união termodinâmica.

União eletromagnética

Característica

Valor

Temperatura, °C

inclusões

98 — 102

apagamento

93 — 98

Distância entre um radiador e o torcedor, mm

36

Fenda radial entre o torcedor e a cobertura de direção, mm

no avião vertical

25

no avião horizontal

20

Diâmetro do torcedor, mm

380

Largo tanque

Característica

Valor

^{Pressão no sistema de esfriamento, quilograma/cm 2, não mais}

1,0 — 1,2

^{Pressão de abertura da válvula de uma rolha, quilograma/cm 2}

por uma admissão

0,1

no momento de lançamento

motores M 102

a válvula com uma etiqueta "100"

^{1,0 +0,15-0,1/1,0 +0 - 0,2 *}

a válvula com uma etiqueta "120"

^{1,2 +0-0,1/1,0 +0 - 0,2 *}

* No valor de numerador da nova válvula, em um denominador — para o reutilizável especifica-se.

Termostato

Característica

Valor

A temperatura começou a abrir-se da válvula principal, °C

87

Temperatura de abertura cheia da válvula principal, °C

102

O curso da válvula principal em uma temperatura de 102 °C, não menos, do que um mm

8

Radiador

Alumínio de radiador, com tubos horizontais.

Característica

Valor

Marca

Bechr.

Esfriamento de líquido

Característica

Valor

Capacidade do sistema de esfriamento, l

8,8

O líquido de esfriamento usado

mistura da água destilada e o anticongelante recomendado por Mercedes-Benz (em uma temperatura até-30 °C)

Frequência de substituição

cada um três anos de operação

Característica	Valor
Temperatura, °C
inclusões	98 — 102
apagamento	93 — 98
Distância entre um radiador e o torcedor, mm	36
Fenda radial entre o torcedor e a cobertura de direção, mm
no avião vertical	25
no avião horizontal	20
Diâmetro do torcedor, mm	380

Característica	Valor
^{Pressão no sistema de esfriamento, quilograma/cm 2, não mais}	1,0 — 1,2
^{Pressão de abertura da válvula de uma rolha, quilograma/cm 2}
por uma admissão	0,1
no momento de lançamento
motores M 102
a válvula com uma etiqueta "100"	^{1,0 +0,15-0,1/1,0 +0 - 0,2 *}
a válvula com uma etiqueta "120"	^{1,2 +0-0,1/1,0 +0 - 0,2 *}

Característica	Valor
A temperatura começou a abrir-se da válvula principal, °C	87
Temperatura de abertura cheia da válvula principal, °C	102
O curso da válvula principal em uma temperatura de 102 °C, não menos, do que um mm	8

Característica	Valor
Capacidade do sistema de esfriamento, l	8,8
O líquido de esfriamento usado	mistura da água destilada e o anticongelante recomendado por Mercedes-Benz (em uma temperatura até-30 °C)
Frequência de substituição	cada um três anos de operação