4. Transmissão mecânica
Desenho e características técnicas
Quatro - e transmissões de cinco passos com sincronizadores em todas as transferências do curso avançado. O deslocamento de engrenagem faz-se pela alavanca no túnel de chão da carroçaria. O caso da transmissão lança-se da liga de alumínio.
A opção de cinco passos desenvolve-se com base no de quatro etapas pela instalação do quinto passo em uma parte traseira da transmissão devido ao que muitas operações de reparo são idênticas a ambas as opções.
Dados de ajuste
|
Característica |
Valor |
|
O uso permitido de bloquear o anel de sincronizador no momento da medição entre caras de fim da união instável e o anel de bloqueio, não mais, do que um mm |
1,0 |
|
Espessura dos anéis de fechadura entregues na peça sobressalente de ajuste de uma fenda axial de uma nave da união instável do sincronizador, mm |
1,2; 1,3; 1,4 |
|
Fenda axial de um cabo principal da transmissão, mm |
0,1 — 0,2 |
|
Distância entre uma parede de um caso e a união no momento da colocação de caça estabelecida durante instalação de um cabo principal em um caso da transmissão, mm |
139,90 |
|
Distância entre uma parede de um caso e uma nave da união de sincronizador instável durante instalação de um cabo secundário em um caso da transmissão, mm |
138,40 |
|
Fenda entre uma grinalda de engrenagem de uma roda de engrenagem e o anel de bloqueio do sincronizador da 4a transferência, mm |
1,5 |
|
Diâmetro de um cabo de uma borda de trabalho de um epiploon em um local de trabalho de borda epiploon em um flange de um cabo secundário, não menos, do que um mm |
39,34 |
|
Golpeando de um flange de um cabo secundário no momento de medição em diâmetro exterior, não mais, do que um mm |
0,1 |
|
Diâmetro de um cabo de uma borda de trabalho de um epiploon em um local de trabalho de borda epiploon em eleição prévia a um cabo, não menos, do que um mm |
29,70 |
|
Golpeando de cabo primário, secundário e intermediário, não mais, do que um mm |
0,02 |
Óleo de transmissão
|
Característica |
Valor |
|
Enchendo capacidade de um caso da transmissão, l |
|
|
1,6 (1,6) |
|
1,3 (1,6) * |
|
O óleo aplicado |
ATF de Um tipo |
|
Frequência de revista de nível |
cada um 20.000 km de uma corrida |
|
Frequência de substituição |
cada um 60.000 km de uma corrida |
* Os dados de KP 5 organizado fornecem-se entre parênteses.
Momentos de uma inalação das conexões roscadas principais, кгс.м
|
Tipo de conexão |
Valor |
|
Pino de fixação de um caso de união e a transmissão ao bloco de motor | |
|
carros com motores de gasolina | |
|
5,5 |
|
4,5 |
|
Noz de fechadura do eixo motor |
3,0 — 4,0 |
|
Rolha de um dreno e abertura engrossada |
6,0 |
|
Nozes de pinos de um suporte de forma triangular de fixação de um tubo de recepção de cachecóis |
7,0 |
|
Pino de fixação de uma cobertura avançada a um caso de transmissão |
2,0 |
|
Pino de fixação de uma capa traseira a um caso intermediário: carros com motores de gasolina |
2,0 — 2,8 |
|
Noz de fixação de um flange de um cabo principal |
15,0/16,0 * |
|
Noz de fixação de um flange de um cabo secundário |
15,0/15,0 |
|
Noz de fixação de um flange de um cabo intermediário |
8,0 |
|
Pino de fixação da fechadura de alavancas de deslocamento de engrenagem |
0,8 |
|
Pino de fixação de garfos a uma vara |
0,8 |
|
Noz do eixo motor do carregamento intermediário |
3,5 |
|
Pino de fixação de alavancas de deslocamento de engrenagem — carros com motores de gasolina |
2,5 — 3,0 |
|
Pino de fixação de uma chapa persistente do carregamento de um cabo secundário |
1,5 |
|
Noz com um filete de fixação de uma braçadeira de um apoio |
2,0 |
|
Pino de fixação da fechadura de alavancas de comutação de transferência |
0,8 |
|
Pino de fixação de varas de garfos de deslocamento de engrenagem |
0,8 |
|
Engrenagem que desloca cobertura de mecanismo |
1,5/1,5 |
* Por dados de fração de KP 5 organizado.
Tipos das transmissões usadas em unidades de poder de carros e os seus números de transferência
|
Característica |
Tipo de transmissão
|
||
|
716.216
|
716.006
|
714.400
|
|
|
Número de transferências |
4 |
4 |
5 |
|
Modelos de motores |
M 102, M 115 |
M 123, M 110 |
M 102, M 110, M 115, M 123 |
|
Transferência
|
Números de transferência
|
||
|
Transfiro |
3,91 |
3,98 |
3,820 |
|
II transferência |
2,17 |
2,29 |
2,202 |
|
III transferência |
1,37 |
1,45 |
1,398 |
|
IV transferência |
1,00 |
1,0 |
1,0 |
|
V transferência |
— |
— |
0,813 |
|
Apoio |
3,78 |
3,74 |
3,705 |