11. Equipamento elétrico
Desenho e características técnicas
O equipamento elétrico é 12-voltny, com menos conclusões de ponderar. A bateria recarregável recarrega-se do gerador da corrente alternada com a transmissão por correia e o regulador construído da tensão.
Autor com engrenagem preliminar: o revezamento de tração entra na roda de engrenagem principal na engrenagem com uma grinalda de engrenagem antes de dar da tensão no motor de autor.
Na seção presente a técnica de reparo dá-se embora em certos casos mais favoráveis resulte inteiramente substituir unidades com nós usados.
Cada um 16.000 km de uma corrida verifica a operação de todas as unidades do equipamento elétrico e o nível do eletrólito na bateria recarregável. Se necessário acrescente o eletrólito. Ao mesmo tempo verifique o uso de escovas de um pano para esfregar de tela e substitua-os em caso da necessidade.
Tipo de equipamento elétrico: 12 V, conclusões negativas de ponderar.
Bateria recarregável
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Característica |
Valor |
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Capacidade, ai |
55 |
Gerador
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Característica |
Valor |
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Datilografar |
Bosch 55A ou 65A |
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Cobrar corrente em voltas de motor, E | |
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36 em 1.040 revoluções por minuto, |
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36 em 930 revoluções por minuto, |
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36 em 1.040 revoluções por minuto, |
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36 em 930 revoluções por minuto, |
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43 em 980 revoluções por minuto, |
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A altura admissível mais pequena de escovas, mm |
5 |
Autor
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Característica |
Valor |
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Datilografar |
com engrenagem preliminar |
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Poder, quilowatt |
0,85; 1,04 ou 1,5 |
As lâmpadas usadas em carros, W:
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Objetivo de uma lâmpada |
Valor |
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Lâmpadas de faróis (halogêneo) |
60/65 |
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Lâmpadas de luzes de nevoeiro (halogêneo) |
55 |
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Lâmpadas de índices de volta |
21 |
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Lâmpadas de índices de volta e luzes de marcador avançadas |
21/5 |
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Lâmpadas de luzes do freio |
21 |
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Apoio de lâmpadas leves |
21 |
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Iluminar lâmpadas de chapa de registro |
5 |
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Lâmpadas de luzes de marcador traseiras |
10 |
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Lâmpadas de fogos de estacionamento avançados |
4 |
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Lâmpadas de luz de nevoeiro de rabo |
21 |
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Iluminar lâmpadas de salão |
10 |
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Iluminar lâmpadas de uma caixa de luva |
5 |
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Transportadora de bagagem que ilumina lâmpadas |
10 |
Manutenção da bateria recarregável
A bateria padrão tem o dispositivo automático da prevenção de uma modulação do eletrólito. Se o nível do eletrólito for mais baixo do que a etiqueta superior pôs o partido avançado da bateria retiram engarrafamentos de tráfego engrossados ou uma cobertura e acrescentam a água destilada antes do recheio da água de cavidades sobre engarrafamentos de tráfego de borracha (ver o figo.). No momento de tal recheio de nível de elementos e uma cobertura do eletrólito de separadores de chapas fornece-se.
Mantenha a pureza da superfície superior da bateria, sem permitir uma congestão nele de pó e umidade que causam uma autodescarga parcial da bateria dentro de algum tempo.
Verifique a falta da corrosão de suportes de forma triangular e a plataforma da fixação da bateria. No momento da detecção de traços da corrosão retiram a bateria, retiram produtos de corrosão, processam a superfície batida a estrutura anticorrosiva correspondente e põem um casaco de pintura da cor inicial.
Cada vez no momento da remoção da bateria verificam-no a existência de fendas e um rombo. As fendas podem aparecer no tempo de inverno em um doliva da água destilada depois da condução, mas não antes da partida. Neste caso a água que não deveu misturar a tempo com o eletrólito congela-se e interrompe uma parede de tanque de bateria. As fendas de um tanque podem fechar-se a estrutura correspondente, contudo depende do material de tanque. Se de um de elementos de acumulador o eletrólito se derramou, preencha-o com o eletrólito fresco.
O excessivamente alto nível do eletrólito no tanque intato da bateria testemunha a recarregar da bateria e o mau funcionamento possível do regulador da tensão.
No momento de uma pequena corrida anual do carro recomenda-se verificar cada três meses a densidade de eletrólito a definição do grau do estado da carga da bateria. Já que o cheque usa o areometer inserido por uma rolha de borracha, comparando os resultados recebidos com os dados dados abaixo:
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Característica |
Valor |
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Temperatura circundante de 25 °C |
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1,270 — 1,290 |
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1,230 — 1,250 |
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1,110 — 1,130 |
É necessário lembrar-se de que a graduação do areometer se faz para a temperatura do eletrólito de 15 °C. Por isso, subtraia do valor medido 0,007 em cada 10 °C mais baixo do que 15 ° e acrescente 0,07 em cada 10 °C do excesso da temperatura de 15 °C.
Se a condição das causas de bateria em você suspeitas, verifique em primeiro lugar a densidade de eletrólito em cada elemento. A diferença em 0,040 ou mais entre qualquer elemento demonstra a perda de eletrólito ou deterioração em uma condição de chapas.
Momentos de uma inalação das conexões roscadas principais, кгс.м
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Tipo de conexão |
Valor |
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Fixação de um autor |
2,5 |