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2.9.16.5. Instalação de um asterisco intermediário e cabo

M de motor 110

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Por meio de um mandrel do metal suave apertam o carregamento traseiro de um cabo aflush no bloco de cilindros. A pista que a flauta manteve a posição alta extrema.
  2. Ponha a ligação avançada com um cabo intermediário, então, tendo engraxado o carregamento traseiro, insira ambos os carregamentos no bloco de cilindros. Assegure-se que o segmento spline está em uma flauta de cabo.
  3. Junte o lavador de fixação com um pino e uma redução de primavera tocam e apertam um pino.
  4. Estabeleça um asterisco intermediário em um cabo e tome um cabo por meio de um pino. Assegure-se que a cadeia entrou na engrenagem com o asterisco teeths.
  5. Insira um pino com o canal da provisão de óleo e um lavador, aperte-os até o momento especificado, tendo bloqueado uma roda de engrenagem intermediária.
  6. Insira um pino restritivo de uma cadeia no bloco de cilindros e aperte-o.
  7. Una uma liderança a uma roda de engrenagem intermediária, logo instale o caso de distribuidor com a nova colocação e combine uma ranhura da roda de engrenagem principal com uma liderança. Insira e aperte pinos.
  8. Se se fornecer por um desenho, insira a válvula que reduz do sistema de lubrificação em um braço de sensor VMT. Engraxe um entalho de rolha com a caça de pasta, insira e aperte uma rolha.
  9. Estabeleça um abafador de flutuações tortional e uma roldana, insira e aperte pinos.
  10. Por meio de um pino entram no cabo principal da bomba de óleo na engrenagem com a bomba.
  1. Ligeiramente engraxe uma rolha com a caça de pasta e aperte-o no bloco de cilindros sobre o principal no volume da bomba de óleo.


M de motor 123

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Engraxe o carregamento avançado de um cabo intermediário e ponha-o em um cabo intermediário, logo insira-os no bloco, dirigindo o calibre do carregamento a uma abertura de um pino. A pista que o segmento spline esteve em uma flauta de cabo.
  2. Ponha o lavador de fixação e aperte um pino.
  3. Estabeleça uma roda de engrenagem intermediária em um cabo e tome um cabo por meio de um pino removível. Assegure-se que a cadeia está na engrenagem com o asterisco teeths.
  4. Insira e aperte um pino, tendo bloqueado um asterisco intermediário.
  5. Insira um pino restritivo de uma cadeia distributiva no bloco de cilindros e aperte-o.
  6. Introduza um guia do ramo direito de uma cadeia e centre uma abertura de um dedo. Aplique um pouco de pasta de caça em um flange de um dedo e aperte-o o martelo no bloco de cilindros.
  7. Estabeleça um abafador de flutuações tortional e uma roldana, insira e aperte pinos.
  8. Entre em um asterisco de eixo na engrenagem com uma cadeia e ponha-a o eixo. Insira e aperte um pino, ter bloqueado um asterisco por meio do núcleo metálico passou em uma das suas aberturas.
  9. Ponha uma cobertura em uma parte avançada do bloco de cilindros em conjunto com a nova colocação, insira pinos e exatamente aperte-os.
  10. Onde se necessita por um desenho, estabeleça uma bomba hidráulica de um sistema de controle da altura de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.
  11. Convencer que o pistão do 1o cilindro ainda está em VMT, inserção no lugar um cabo de distribuidor de ignição para que a sua ranhura fosse aproximadamente paralela com o bloco de cilindros e o largo segmento se dirigiu ao motor. Depois da instalação de um natyazhitel de uma cadeia este paralelismo tem de verificar-se novamente.
  12. Estabeleça a cobertura de direção e um rateio do distribuidor, logo insira e aperte um pino.


Para todos os modelos

Se o motor se instalar no carro, execute todas as operações preliminares na sequência de regresso.