Mercedes-Benz E-class W123 - manual de Reparo e operação

2.4.2. Um sistema de provisão de poder com Solex 4A1 carburador

Detalhes principais de Solex 4A1 carburador

13 — ajuste de parafusos de qualidade (estrutura) de mistura 26 — válvulas de fechamento eletromagnéticas 28 — esboço do passeio da bomba aceleradora 31 — a noz de ajuste começou o fornecimento de combustível com a bomba aceleradora 33 — uma xícara plástica da bomba aceleradora 36 — uma cobertura da bomba aceleradora 37 — o parafuso de ajuste de provisão de combustível a bomba aceleradora 40 — o filtro de combustível 43 — uma bóia 46 — a válvula de agulha 48 — esboço do passeio de portas aéreas 54 — o caso de um acionador pneumático termostático da porta aérea e uma primavera bimetálica do acordo inicial automático 55 — um diafragma de um acionador pneumático da porta aérea 61 — o motorista do servomecanismo termostático

69 — uma cobertura do caso de uma primavera bimetálica 84 — um acionador pneumático de uma válvula de borboleta da 1a câmera 87 — o parafuso de ajuste de montante de mistura de perder tempo 90 — uma noz de ajuste de comprimento de uma primavera de um acionador pneumático de uma válvula de borboleta da 1a câmera 92 — o parafuso de ajuste de um acionador pneumático de uma válvula de borboleta da 1a câmera 96 — uma primavera ottyazhny de esboço de gestão de válvulas de borboleta 97 — um aktyuator do acordo inicial adicional 101 — o revisor de composição qualitativa de mistura do acordo inicial adicional 122 — um jato aéreo do acordo inicial adicional 123 — os jatos de combustível principais 125 — o absorvente do choque de vácuo de portas aéreas 128 — jatos aéreos de perder tempo 129 — jatos de combustível de perder tempo

Ajuste de perder tempo do motor

O ajuste de necessidades perdem tempo a executar-se no motor aquecido (a temperatura de 60 °C) com as fendas ajustadas no mecanismo da distribuição de gás e com o momento de ignição corretamente determinado.

Ajuste de acelerado perder tempo Aperte a alavanca no motor aquecido e ajuste acelerado perder tempo pelo parafuso do montante da mistura.

Ajuste de qualidade (estrutura) de mistura de acelerado perder tempo

Ajuste de perder tempo e conteúdo de monóxido de carbono nos gases cumpridos 1 — o parafuso de montante de mistura 2 — o parafuso de ajuste de altura (qualidade de mistura) de um jato

Parafusos de ajuste perdem tempo 2, 3 — ajuste de parafusos de qualidade (estrutura) de mistura

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Retire o filtro de ar. Instale o simulador 13 0 000 do filtro de ar, tendo anexado a sua mangueira ao filtro de ar e uma cabeça de cilindros. Estabeleça pelo parafuso de ajuste de 1 montante da mistura (ver uma foto) a frequência apropriada da rotação de um cabo de inclinação de motor perder tempo. Resulte engarrafamentos de tráfego de entalho de coletores finais e parafuso em vez deles sensores 13 0 020. Anexe um analisador de gás e parafusos ajustam 2 (para um coletor de final traseiro) e 3 (para um coletor final avançado) a qualidade (estrutura) da mistura realiza o conteúdo de jogo do monóxido de carbono (ASSIM) nos gases cumpridos. Na terminação do ajuste estabelecem em uma abertura para ajustar parafusos de misturas de qualidade 2 e 3 novos gorros plásticos da cor azul.