2.8.3. Cabeça de cilindros
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Retire uma cabeça de cilindros no motor frio |
Remoção
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Remoção de uma cabeça de cilindros do M de motor 102 |
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Ordem de aperto de pinos de fixação de uma cabeça de cilindros do M de motor 102 |
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Cheque de pinos de fixação de uma cabeça de cilindros |
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- Desconecte um arame "do peso" da bateria recarregável.
- Levante um capuz de monge verticalmente.
- Retire o filtro de ar com um zabornik de ar frio.
- Em carros com o regulador da provisão de um corpo apagam pinos da fixação da sua bomba, sem desconectar mangueiras. Leve a bomba à parte.
- Líquido de esfriamento de fusão.
- Desconecte tomadas do sensor da temperatura de esfriar líquido, o carburador e elementos do sistema da injeção.
- Desconecte mangueiras de aquecedor, mangueira de radiador de fornecimento, as mangueiras de combustível do carburador, e em carros com o sistema da injeção desconectam mangueiras de uma provisão e a descarga do combustível do regulador da pressão e o distribuidor do montante do combustível.
- Desconecte mangueiras de vácuo.
- Desconecte uma primavera restituível de uma válvula de borboleta.
- Desconecte o esboço do passeio de uma válvula de borboleta da alavanca.
- Retire o ampliador de um coletor de entrada.
- Tire a tenta de óleo e feche uma rolha um tubo de tenta.
- Em carros com o condicionador desconectam de uma cabeça de cilindros de um tubo do sistema de condicionamento aéreo.
- Em carros de KP automático apagam um pino da fixação de um braço da tenta de óleo a uma cabeça de cilindros e desconectam um fio de passeio de esboços de uma válvula de borboleta.
- Apague um colarinho de união de um arame "do peso".
- Dependendo de um ano do lançamento do carro enfraquecem-se e tiram um cinto do passeio do gerador ou um cinto do passeio de unidades auxiliares.
- Apague pinos da fixação de um tubo de recepção de cachecóis a um coletor final e separe-os.
- Desconecte um ramo de arames da alta voltagem de tomadas de faísca.
- Resulte tomadas de faísca.
- Descubra o distribuidor de sensor de ignição com um ramo de arames.
- Virando um cabo de inclinação de uma roldana, retire o pistão do 1o cilindro em VMT.
- Resulte uma rolha do dispositivo de tensão de uma cadeia.
- Tire um anel de caça e uma primavera.
- Aplique etiquetas de um posicionamento relativo sobre uma cadeia e sobre o eixo dependendo do modelo de motor.
- Bloqueie o eixo de um provorachivaniye, tendo posto lysk uma chave em 24 mm.
- Retire um uspokoitel de uma cadeia.
- Retire uma cadeia de um asterisco do eixo e mantenha-o na situação excluindo um soskakivaniye de um asterisco de um cabo de inclinação.
- Retire um asterisco de eixo, tendo apagado um pino de fixação.
- Apague pinos da fixação de uma cabeça de cilindros como deve ser, o regresso a uma inalação.
- Desconecte uma cabeça de cilindros da colocação e o bloco e retire-o em conjunto com tubos de ramo.
- Cuidadosamente compense as superfícies inter-relacionadas de uma cabeça de cilindros e o bloco. Proíbe-se alisar a superfície inter-relacionada de uma cabeça de cilindros. Tome medidas da prevenção do golpe da poluição a canais de uma cabeça.
- Verifique uma condição dos detalhes retirados. Verifique planeness da superfície inter-relacionada de uma cabeça de cilindros. Elimine os maus funcionamentos revelados. Se necessário substitua pinos da fixação de uma cabeça de cilindros.
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Instalação
Antes da instalação de uma cabeça de cilindros convencer-se da pureza de todos os detalhes. Verifique um puxão de pinos da fixação. Substitua toda a colocação.
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- Ponha a colocação por uma inscrição em direção a uma cabeça de cilindros. Assegure-se que as superfícies inter-relacionadas de uma cabeça de cilindros, o bloco e pondo seco e não têm traços gordos.
- Motor de óleo um entalho e uma superfície básica de pinos de fixação de uma cabeça de cilindros.
- Estabeleça uma cabeça de cilindros e pinos de fixação de parafuso.
- Aperte pinos na ordem especificada no desenho.
- Já que um dovorot de um pino pôs uma chave uma cabeça de pino para que se dirigisse a um eixo longitudinal do motor, e vire-o em voltas de 1/4 antes que seja perpendicular um eixo longitudinal do motor.
- Estabeleça um uspokoitel de uma cadeia do passeio do eixo.
- Ponha uma cadeia um asterisco de eixo, fornecendo a coincidência de ajustar etiquetas.
- Aperte pinos da fixação de um asterisco.
- Insira o dispositivo de tensão de uma cadeia em um ninho e ponha uma primavera.
- Verifique o ajuste do mecanismo que distribui o gás.
- Estabeleça uma cobertura de uma cabeça de cilindros.
- Em motores instalam a tela de pomekhopodavitelny, a chapa principal e um rotor do distribuidor da ignição.
- Parafuso em uma cabeça de cilindros de uma tomada de faísca.
- Anexe um ramo de arames do sistema da ignição e estabeleça uma cobertura de distribuidor de sensor de ignição.
- No M de motor 102 anexam uma mangueira de vácuo.
- Una um tubo de recepção de cachecóis a um coletor final.
- Dependendo de um ano do lançamento do carro põem um cinto do passeio do gerador ou um cinto mnogoruchyevy do passeio de unidades auxiliares e ajustam a sua tensão.
- Dependendo de um conjunto completo do carro agasalham-se um pino da fixação de um braço de um tubo da tenta de óleo do câmbio automático.
- Dependendo de um conjunto completo do carro anexam mangueiras de condicionador.
- Estabeleça um tubo da tenta de óleo e insira a tenta.
- Estabeleça o ampliador de um coletor de entrada.
- Anexe uma primavera restituível do passeio de uma válvula de borboleta.
- Anexe mangueiras de vácuo ao oleoduto de entrada.
- Anexe ao carburador ou ao regulador da pressão e o distribuidor do montante do combustível do sistema de mangueiras de injeção de uma provisão e a descarga do combustível.
- Anexe mangueiras de um aquecedor e o sistema de esfriamento.
- Anexe tomadas de tomada.
- Encha e bombeie sobre o sistema de esfriamento.
- Em carros com o regulador da provisão de um corpo instalam a bomba.
- Instale o filtro de ar com um zabornik de ar frio.
- Anexe um arame "do peso" à bateria recarregável.
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