10.5.3. Extração por meio de bomba do sistema de freios
Para a operação fiável do sistema de freios é necessário retirar de tudo isso o ar. Antes de bombear do sistema verificam o nível líquido em um tanque e, se necessário, acrescentam. Assegure-se que os termos da substituição de fluido de freio não passaram.
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- Verifique todos os detalhes de união de linhas de freio da tensão. Olhe se as mangueiras são usadas e se não há neles nenhuma fenda e cortes.
- Se duvidar de um suporte de forma triangular de freio ou o cilindro de roda, é necessário examiná-los em traços de rombo líquidos.
- Prepare um navio puro, uma parte de um tubo de borracha que densamente subiria na válvula de dreno e fluido de freio.
- A primeira bomba sobre o cilindro principal (ver a Remoção de ar do cilindro principal).
- Enfraqueça uma noz no lugar da conexão da linha hidráulica ao cilindro principal.
- Peça que o assistente afogue lentamente um pedal de freio em um soalho que forçará o ar que está no cilindro principal para partir por meio da conexão enfraquecida.
- No pedal completamente comprimido atrasam a conexão. Lance um pedal. O pedal não pode lançar-se até que não atrase a conexão desde que de outra maneira o ar pode vir ao cilindro.
- Repita este procedimento até que do cilindro não deixe de sair o ar.
- Bombeie sobre sistemas hidráulicos separadamente, desde a linha mais longa (atrás).
- Para bombear do sistema de freios superfícies claras perto de válvulas de dreno. Retire um gorro de borracha da válvula de dreno e ponha uma parte de um tubo de borracha o mamilo.
- Abaixe outro fim de um tubo em um navio em que tanto fluido de freio que durante a extração por meio de bomba do fim de um tubo permaneceu embarcado nele tem de vazar-se.
- Abra a válvula de dreno aproximadamente em voltas de 3/4 e peça que o assistente afogue lentamente um pedal de freio em um soalho e a guarde nesta situação.
- Feche a válvula de dreno e lance um pedal.
- Execute esta operação até que os frascos de ar deixem de partir.
- Bombeando sobre o sistema, periodicamente verifique o nível líquido em um tanque. Tem de encher-se até o topo, de outra maneira o ar virá ao sistema novamente. Não acrescente o líquido que já se extorque do sistema em um tanque.
- Repita todo o procedimento para a segunda roda traseira.
- A extração por meio de bomba do sistema de freios avançado executa-se de mesmo modo.
- Encha o cilindro principal do líquido para que o seu nível em um tanque fosse aproximadamente 6 — 7 mm mais baixo do que a borda superior.
- Verifique a operação do indicador do nível de fluido de freio, tendo apertado uma pêra de borracha preta na parte superior de um tanque (na ignição incluída). O bulbo no painel de controle tem de iluminar.
- Cheque que se sente para pedais de freio: tem de ser rígido e não dar a sensação de fracassos ("viscosidade") que é um sinal da disponibilidade de ar em um acionador hidráulico.
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