7.4. Remoção e instalação de uma barra do estabilizador avançado de estabilidade zangada

Barra de estabilizador


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Aperte o freio de estacionamento, levante uma parte avançada do carro e ponha um suporte abaixo das alavancas mais baixas de um suporte de forma triangular de interrupção. Retire rodas avançadas.
  2. Apague pinos da fixação de ambas as dicas de uma barra da estabilização. Registre um posicionamento relativo de lavadores e tomadas de borracha.
  3. Retire o cilindro de freio principal e o ampliador de vácuo (ver. Cilindro de freio principal e ampliador de Vácuo de um freio).
  4. Se for necessário, líquido de esfriamento de fusão, retire mangueiras do sistema de esfriamento do motor, esboço, o oleoduto de vácuo e os arames que interferem acesso a uma barra de estabilizador.
  5. Apague nozes de fixação em uma partição e retire suportes de forma triangular.
  6. Retire tomadas de borracha de uma barra de estabilizador, retire coberturas de trailer de um corpo.
  7. Retire o estabilizador de um lado do carro. Retire tomadas de borracha de ambos os fins de uma barra do estabilizador.
  8. Execute a detecção de falta de produtos de borracha e substitua-os em caso da necessidade.
  9. Faz a instalação como deve ser, o regresso à remoção. Ao mesmo tempo os lugares de uma curva de uma barra (se marcam com uma flecha) têm de localizar-se como se especifica uma foto, e entedie de colarinhos têm de localizar-se sobre ranhuras de tomadas de borracha.
  10. Não aperte finalmente pinos e nozes da fixação até que o suporte de forma triangular de interrupção se carregue com o peso cheio do carro.