9.9. Cheque e ajuste de ângulos de instalação de rodas avançadas

O tamanho correto de ângulos da instalação de rodas avançadas exerce uma grande influência na qualidade de controllability e reduz o uso de pneumáticos. Antes do seu cheque convencer-se que o carro só se carrega com um peso corporal com o posto de gasolina e o equipamento e que a pressão aérea em pneumáticos equivale ao jogo.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Ponha o carro na plataforma horizontal, ponha rodas na posição do movimento estritamente retilíneo, e logo role longe o carro em 4 — 5 m atrás e novamente expeça.
  2.  Por meio do dispositivo do cheque de ângulos da instalação de rodas convencer-se que as rodas mandam especificar a convergência positiva na documentação (0 °15' — 0 °35' ou 2,0 — 4,0 mm).
  3. Na necessidade do ajuste enfraquecem pinos apertadores tanto de esboços de direção zangados como viram esboços zangados em esquinas idênticas antes de receber o ângulo de jogo da instalação.
  4. As distâncias entre centros de dedos esféricos de ambos os esboços zangados têm de ser iguais. Aperte pinos apertadores (ver a Remoção e a instalação de esboços de direção zangados e longitudinais).

O cheque de esquinas de desordem de rodas e inclinação longitudinal de um eixo da volta exige o equipamento especial e tem de executar-se em CENTENA. A esquina da desordem de rodas avançadas regula-se pelos pinos esquisitos localizados nos fins internos das alavancas mais baixas de um suporte de forma triangular de interrupção. A esquina de uma inclinação longitudinal de um eixo da volta regula-se pela modificação do comprimento de uma barra de um suporte de um suporte de forma triangular de interrupção avançado.