6.3. Zadny Bridge

O serviço da ponte traseira compõe-se sob controle cada um 16.000 km de uma corrida do nível de óleo em um caso que tem de estar ao nível da borda mais baixa de uma abertura gelatinosa. A perda considerável de óleo fala do vazamento de epiploons da ponte traseira que neste caso são sujeitos à substituição.


A seção das costas lança uma ponte com coberturas de carregamentos e cabo do passeio de rodas traseiras (a seção 1)

10 — uma grinalda de engrenagem
11 — o carregamento de rolo cônico
12 — uma caixa diferencial
13 — um pino com uma cabeça de seis lados
14 — um lavador esférico
15 — o satélite diferencial
16 — um eixo de satélite diferencial
17 — uma roda de engrenagem semiaxial
18 — um lavador persistente
19 — a tomada apertadora
25 — um anel de caça
26 — o lavador compensador
27 — uma cobertura de carregamento
28 — um pino com uma cabeça de seis lados
29 — um anel de caça radial

35 — um anel de fechadura
36 — o lavador compensador
37 — um cabo do passeio de uma roda traseira reuniu-se
40 — uma noz de fechadura
41 — um flange
42 — um anel de caça radial
43 — o pequeno carregamento de rolo cônico
44 — a tomada de expansão
45 — o lavador compensador
46 — o grande carregamento de rolo cônico
47 — a roda de engrenagem principal
54 — um caso da ponte traseira
57 — uma cobertura de um caso da ponte traseira


Seção de um cabo do passeio de uma roda traseira (a seção 1)

28a — um cabo de tração nas quatro rodas
28b — o caso da dobradiça externa
28 — o caso da dobradiça interna
28d — uma nave de dobradiça
28e — uma bola
28g — a união protetora

28o — um anel de caça
28i — a união de fechadura
28k — um anel de caça
28l — um anel apertador
28 m — uma cobertura de borracha
28n — o buffer persistente